{"id":106869,"date":"2024-05-18T14:59:28","date_gmt":"2024-05-18T14:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/?p=106869"},"modified":"2024-05-18T14:59:28","modified_gmt":"2024-05-18T14:59:28","slug":"trabalhos-de-manutencao-e-conservacao-nas-estradas-do-piaui-seguem-a-todo-vapor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/trabalhos-de-manutencao-e-conservacao-nas-estradas-do-piaui-seguem-a-todo-vapor\/","title":{"rendered":"Trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o nas estradas do Piau\u00ed seguem a todo vapor"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-106870\" src=\"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PI_130_f653cb5301.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PI_130_f653cb5301.jpg 1270w, https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PI_130_f653cb5301-300x181.jpg 300w, https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PI_130_f653cb5301-1024x619.jpg 1024w, https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/PI_130_f653cb5301-768x464.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O trabalho de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das estradas do Piau\u00ed \u00e9 uma das prioridades do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PI). Mesmo com o per\u00edodo chuvoso ainda em curso, as equipes de engenharia do \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela malha rodovi\u00e1ria piauiense atuam em diferentes regi\u00f5es do estado, incluindo as estradas de acesso \u00e0 capital: PIs 113, 112 e 130.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O planejamento de a\u00e7\u00f5es integradas do Programa Estradas Seguras \u00e9 uma das metas do \u00f3rg\u00e3o. O programa foi implantado com o objetivo de promover melhorias nas estradas e tem como foco a recupera\u00e7\u00e3o e o reparo de danos na pista, em consequ\u00eancia de fatores clim\u00e1ticos ou deformidades de uso e tempo do pavimento.<\/p>\n<p>PI-112: melhorias no trecho entre Teresina e Uni\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cO Programa Estradas Seguras j\u00e1 atingiu mais de 3000 km com a\u00e7\u00f5es de melhorias em nossa gest\u00e3o. S\u00e3o servi\u00e7os que abrangem interven\u00e7\u00f5es nas mais diversas etapas de um cronograma de obra como: drenagem, tapa-buracos, recupera\u00e7\u00e3o dos dispositivos de sinaliza\u00e7\u00e3o e outras a\u00e7\u00f5es como a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica. E nossas equipes seguem incans\u00e1veis e espalhadas por todo o estado com a miss\u00e3o de garantir a boa trafegabilidade e permitir que os usu\u00e1rios da malha fa\u00e7am o trajeto com seguran\u00e7a\u201d, explica o diretor-geral do DER-PI, Leonardo Sobral.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Na rodovia PI-130, entre Teresina, Naz\u00e1ria e Palmeirais, as a\u00e7\u00f5es acontecem no trecho de 108 km de extens\u00e3o.<\/p>\n<p>PI-130: equipes de manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o no trecho entre Teresina , Naz\u00e1ria e Palmeirais.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Segundo Sobral, as rodovias de acesso \u00e0 capital foram totalmente recuperadas e agora as equipes do DER realizam o trabalho de manuten\u00e7\u00e3o. S\u00e3o trechos de intenso fluxo e por conta do per\u00edodo chuvoso precisam de reparos e servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cAs estradas acabam por sofrer danos com o per\u00edodo chuvoso que ainda est\u00e1 em curso. E sabemos tamb\u00e9m que o tr\u00e1fego intenso de cargas \u00e9 outro fator que contribui para os danos, por isso o Programa Estradas Seguras \u00e9 cont\u00ednuo e as a\u00e7\u00f5es de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o acontecem de forma rotineira\u201d, conclui Leonardo Sobral.<\/p>\n<p>PI-113: servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o no trecho entre as cidades de Teresina e Jos\u00e9 de Freitas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O trabalho de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das estradas do Piau\u00ed \u00e9 uma das prioridades do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17,241],"tags":[],"class_list":["post-106869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques","category-economia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":106871,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106869\/revisions\/106871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}