{"id":109552,"date":"2024-08-13T04:38:38","date_gmt":"2024-08-13T04:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/?p=109552"},"modified":"2024-08-13T04:38:38","modified_gmt":"2024-08-13T04:38:38","slug":"relatorio-do-cenipa-sobre-acidente-com-voo-2283-sai-em-30-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/relatorio-do-cenipa-sobre-acidente-com-voo-2283-sai-em-30-dias\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio do Cenipa sobre acidente com voo 2283 sai em 30 dias"},"content":{"rendered":"

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O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) finalizou, na manh\u00e3 desta segunda-feira (12), a fase inicial da investiga\u00e7\u00e3o do acidente com o voo 2283, da empresa a\u00e9rea Voepass (antiga Passaredo).<\/p>\n

Em nota, a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) informou que os motores do turbo\u00e9lice ATR 72-500, fabricado pela companhia franco-italiana Avions de Transport R\u00e9gional (ATR), bem como outras partes do avi\u00e3o que podem ser \u00fateis \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o administrativa do acidente, j\u00e1 foram removidas e transportadas para a sede do Servi\u00e7o Regional de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Seripa), em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n

\u201cA investiga\u00e7\u00e3o do acidente aeron\u00e1utico segue sendo realizada, com o levantamento de outras informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias, a fim de identificar os poss\u00edveis fatores contribuintes\u201d, explica a FAB, na nota. O Cenipa deve concluir um relat\u00f3rio preliminar apontando as prov\u00e1veis causas da queda da aeronave em at\u00e9 30 dias.<\/p>\n

Operado pela Voepass, o avi\u00e3o, prefixo PS-VPB, decolou de Cascavel (PR) na manh\u00e3 da \u00faltima sexta-feira (9),\u00a0transportando 62 pessoas<\/a>, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. O destino final do voo era o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), mas o ATR 72-500\u00a0caiu subitamente<\/a>, rodando em “parafuso”, quando sobrevoava a cidade de Vinhedo, no interior paulista, a cerca de 110 quil\u00f4metros de Guarulhos. N\u00e3o houve sobreviventes.<\/p>\n

Al\u00e9m da investiga\u00e7\u00e3o administrativa a cargo do Cenipa, cujo objetivo \u00e9 esclarecer as causas de acidentes a\u00e9reos em geral e, assim, rever padr\u00f5es de seguran\u00e7a de voo e tentar impedir a ocorr\u00eancia de eventos parecidos, a queda do avi\u00e3o \u00e9 alvo de dois inqu\u00e9ritos policiais, um instaurado pela Pol\u00edcia Federal (PF)\u00a0e outro pela Pol\u00edcia Civil de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

No in\u00edcio da tarde, a FAB tamb\u00e9m informou que disponibilizou uma aeronave cargueiro, modelo KC-390, para transportar de S\u00e3o Paulo a Cascavel as urnas funer\u00e1rias das v\u00edtimas do acidente. Vinte e quatro das 62 v\u00edtimas do voo 2283 eram de Cascavel. O avi\u00e3o militar j\u00e1 se encontra na Base A\u00e9rea de S\u00e3o Paulo, \u201caguardando as libera\u00e7\u00f5es oficiais por parte dos demais \u00f3rg\u00e3os envolvidos na ocorr\u00eancia\u201d.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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