{"id":118469,"date":"2025-07-29T16:42:13","date_gmt":"2025-07-29T16:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/?p=118469"},"modified":"2025-07-29T16:42:13","modified_gmt":"2025-07-29T16:42:13","slug":"governo-lula-estuda-fim-da-obrigatoriedade-de-autoescola-para-tirar-cnh-diz-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/governo-lula-estuda-fim-da-obrigatoriedade-de-autoescola-para-tirar-cnh-diz-ministro\/","title":{"rendered":"Governo Lula estuda fim da obrigatoriedade de autoescola para tirar CNH, diz ministro"},"content":{"rendered":"

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O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), afirmou que o governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) estuda acabar com a exig\u00eancia de aulas em autoescola para a obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). A proposta tem como objetivo reduzir os custos do processo, que atualmente variam entre R$ 3.000 e R$ 4.000, a depender do estado.<\/p>\n

A declara\u00e7\u00e3o foi dada durante entrevista ao videocast da\u00a0Folha de S.Paulo<\/em>. \u201cO Brasil \u00e9 um dos poucos pa\u00edses que exige um n\u00famero obrigat\u00f3rio de horas-aula para prestar o exame. A autoescola continuar\u00e1 existindo, mas poder\u00e1 deixar de ser obrigat\u00f3ria\u201d, explicou o ministro. Segundo ele, a mudan\u00e7a pode ser feita por ato executivo, sem necessidade de aprova\u00e7\u00e3o no Congresso.<\/p>\n

CNH mais acess\u00edvel<\/h2>\n

De acordo com Renan Filho, a proposta j\u00e1 est\u00e1 pronta e ser\u00e1 apresentada ao presidente Lula. Caso seja aprovada, o processo de forma\u00e7\u00e3o de condutores passar\u00e1 a ser mais flex\u00edvel: o candidato continuar\u00e1 obrigado a passar nas provas te\u00f3rica e pr\u00e1tica, mas poder\u00e1 escolher como e com quem aprender.<\/p>\n

A nova regulamenta\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que o aprendiz defina quantas aulas deseja fazer e se prefere contratar uma autoescola tradicional ou um instrutor aut\u00f4nomo credenciado, sem v\u00ednculo com empresas.<\/p>\n

O minist\u00e9rio esclareceu ainda que o aprendizado poder\u00e1 ocorrer em locais privados, como condom\u00ednios ou circuitos fechados. No entanto, treinar em vias p\u00fablicas sem um instrutor continua sendo infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito \u2014 ou seja, pais ou respons\u00e1veis n\u00e3o poder\u00e3o ensinar filhos a dirigir nas ruas.<\/p>\n

Outra poss\u00edvel mudan\u00e7a \u00e9 o fim da exig\u00eancia de ve\u00edculos adaptados para treinamento. O aluno poder\u00e1 usar o pr\u00f3prio carro ou o do instrutor.<\/p>\n

Renan Filho argumentou que os custos da habilita\u00e7\u00e3o s\u00e3o um dos principais obst\u00e1culos para parte da popula\u00e7\u00e3o. \u201cA CNH custa quase o valor de uma moto usada. Em algumas cidades, at\u00e9 40% das pessoas dirigem sem habilita\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. Ele tamb\u00e9m comparou o modelo atual a uma exig\u00eancia injusta: \u201cSeria como obrigar algu\u00e9m a pagar um cursinho caro para poder entrar numa universidade p\u00fablica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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