{"id":121642,"date":"2025-12-17T17:07:22","date_gmt":"2025-12-17T17:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/?p=121642"},"modified":"2025-12-18T01:36:21","modified_gmt":"2025-12-18T01:36:21","slug":"ferrovia-transnordestina-tera-viagem-teste-entre-o-piaui-e-o-ceara-nesta-quinta-feira-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/ferrovia-transnordestina-tera-viagem-teste-entre-o-piaui-e-o-ceara-nesta-quinta-feira-18\/","title":{"rendered":"Ferrovia Transnordestina ter\u00e1 viagem teste entre o Piau\u00ed e o Cear\u00e1 nesta quinta-feira (18)"},"content":{"rendered":"

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A ferrovia Transnordestina entrar\u00e1 em teste nesta quinta-feira (18). A primeira viagem tem como ponto de partida a cidade de Bela Vista do Piau\u00ed e segue at\u00e9 Iguatu, no Cear\u00e1, com uma composi\u00e7\u00e3o de 20 vag\u00f5es. O trecho a ser percorrido possui 585 km de extens\u00e3o. A viagem marca o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da ferrovia, que ter\u00e1 papel estrat\u00e9gico no desenvolvimento econ\u00f4mico do Piau\u00ed.<\/p>\n

A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) emitiu autoriza\u00e7\u00e3o para a etapa de transporte comissionado. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama)\u00a0tamb\u00e9m emitiu a Licen\u00e7a de Opera\u00e7\u00e3o (LO) que possibilita o transporte de cargas neste trecho.<\/p>\n

Esta viagem teste deve durar aproximadamente 20 horas e far\u00e1 o transporte de uma carga de milho. O carregamento do trem ocorrer\u00e1 em um ponto pr\u00f3ximo ao local onde est\u00e1 sendo constru\u00eddo o Terminal Intermodal de Cargas do Piau\u00ed (TIPI), terminal pr\u00f3prio da TLSA, em Bela Vista do Piau\u00ed. J\u00e1 o descarregamento ser\u00e1 pr\u00f3ximo ao espa\u00e7o onde est\u00e1 sendo constru\u00eddo o Terminal Log\u00edstico de Iguatu, de propriedade de empres\u00e1rios da regi\u00e3o.<\/p>\n

O in\u00edcio efetivo do transporte comissionado ser\u00e1 programado em conjunto entre os Governos Federal, do Cear\u00e1 e do Piau\u00ed.<\/p>\n

Ferrovia Transnordestina (Foto: Francisco Gil\u00e1sio)De acordo com a TSLA (Transnordestina Log\u00edstica S.A), a fase 1 ser\u00e1 finalizada em 2027, conectando a ferrovia com o Porto de Pec\u00e9m (CE). E o trecho de 151 km, que passa por Eliseu Martins e Paes Landim, no Piau\u00ed, ser\u00e1 retomado no in\u00edcio do ano que vem e a previs\u00e3o de conclus\u00e3o \u00e9 para 2028, um ano e meio antes do previsto.<\/p>\n

No total, a ferrovia ter\u00e1 1.206 km de extens\u00e3o e a obra emprega mais de 4 mil trabalhadores. J\u00e1 foram executados 676 km da linha principal e, atualmente, 280 km da ferrovia est\u00e3o sendo constru\u00eddos em seis lotes simultaneamente. Nos lotes 4 e 5, est\u00e3o sendo colocados trilhos, dormentes e brita num trecho de 108 km. J\u00e1 os lotes 6, 7, 8 e 11 passam por obras de infraestrutura (bueiros, pontes, terraplanagem e viadutos) em 178 km.<\/p>\n

Superestrutura<\/strong><\/p>\n

A Transnordestina \u00e9 a maior obra linear em execu\u00e7\u00e3o no Brasil. Em sua infraestrutura, o projeto prev\u00ea 186 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de terraplanagem, 143 pontes e viadutos, al\u00e9m de 65km de bueiros. A ferrovia ser\u00e1 composta por 2,2 milh\u00f5es de dormentes, 209 mil toneladas de trilhos e 3,2 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de brita. Est\u00e3o sendo produzidos, em m\u00e9dia, 4,8 mil dormentes e 4,5 metros c\u00fabicos de brita por dia para atender \u00e0 obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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