{"id":37446,"date":"2016-11-24T21:45:03","date_gmt":"2016-11-24T21:45:03","guid":{"rendered":"http:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/?p=37446"},"modified":"2016-11-24T22:07:54","modified_gmt":"2016-11-24T22:07:54","slug":"excesso-de-velocidade-reflete-mau-comportamento-do-condutor-piaui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maispiripiri.com.br\/2021\/excesso-de-velocidade-reflete-mau-comportamento-do-condutor-piaui\/","title":{"rendered":"Excesso de velocidade reflete mau comportamento do condutor Piau\u00ed"},"content":{"rendered":"

[Segundo a PRF, os dados s\u00e3o preocupantes.]\"prfvelocidade\"<\/a>A quantidade de ve\u00edculos flagrados transitando com velocidade acima do limite permitido para o local preocupa a PRF. Isso por que a infra\u00e7\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o direta com acidentes como sa\u00eddas de pista, colis\u00f5es laterais, atropelamentos de pedestres, atropelamentos de animais e com a colis\u00e3o frontal, esta \u00faltima a principal causa de morte nas rodovias federais de todo o pa\u00eds.<\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima da via \u00e9 definida ap\u00f3s estudo t\u00e9cnico, no qual se levam em conta o tra\u00e7ado da pista, a presen\u00e7a de aglomerados urbanos, escolas, hospitais, aclives, declives e outros. \u00c9 importante que as pessoas associem o tr\u00e2nsito \u00e0 prote\u00e7\u00e3o \u00e0 vida, desvinculando-se da preocupa\u00e7\u00e3o com o fator pecuni\u00e1rio, a multa.<\/p>\n

No ano de 2016, j\u00e1 foram flagrados 12.021 ve\u00edculos transitando acima da velocidade permitida nas BR\u00b4s do Piau\u00ed. Outros n\u00fameros tamb\u00e9m foram divulgados como: Atropelamento de pedestre: 54; Atropelamento de animal: 82; Sa\u00edda de pista: 151; Colis\u00e3o lateral: 194; Colis\u00e3o frontal: 81.<\/p>\n

A seguir, alguns tipos de acidentes relacionados com o excesso de velocidade.
\nSa\u00eddas de pista \u2013 com velocidade excessiva, o condutor tem menor controle do ve\u00edculo, uma vez que sua possibilidade de rea\u00e7\u00e3o a situa\u00e7\u00f5es de risco \u00e9 menor, bem como cada manobra na dire\u00e7\u00e3o acaba por se estender por um per\u00edmetro maior da via.<\/p>\n

Assim, \u00e9 comum que o condutor perca o controle do ve\u00edculo e venha a se acidentar, saindo da pista, seja para evitar acidente de outro tipo, ou mesmo em decorr\u00eancia de manobra simples, que teria ocorrido normalmente, caso o limite de velocidade definido para a via tivesse sido respeitado.<\/p>\n

Colis\u00f5es laterais \u2013 t\u00eam rela\u00e7\u00e3o com o excesso de velocidade por refletirem que o condutor n\u00e3o conseguiu manter o ve\u00edculo na sua faixa, seja tentando evitar uma colis\u00e3o frontal, ultrapassando em local proibido e at\u00e9 ao tentar ultrapassar em local permitido.<\/p>\n

Atropelamentos de pedestres \u2013 o excesso de velocidade diminui o campo de vis\u00e3o perif\u00e9rica do condutor e prejudica o pedestre na tomada de decis\u00e3o ao tentar atravessar a via, potencializando os riscos de acidentes. Al\u00e9m disso, h\u00e1 uma tend\u00eancia dos motoristas n\u00e3o quererem diminuir a velocidade nos trechos urbanos das cidades pequenas, onde geralmente n\u00e3o h\u00e1 passarelas ou quando h\u00e1 vias mais estreitas, nas quais pedestres e ve\u00edculos disputa, espa\u00e7o no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

\u00c9 importante lembrar o que define o artigo 29, par\u00e1grafo \u00fanico do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro \u2013 CTB: \u201cRespeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os ve\u00edculos de maior porte ser\u00e3o sempre respons\u00e1veis pela seguran\u00e7a dos menores, os motorizados pelos n\u00e3o motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.\u201d<\/p>\n

Atropelamentos de animais \u2013 com aspectos semelhantes aos citados acima para os casos com pedestres, \u00e9 mais comuns nos trechos n\u00e3o urbanos. Nesse caso, deve-se ter aten\u00e7\u00e3o especial no per\u00edodo chuvoso, quando os animais.<\/p>\n

Colis\u00f5es frontais \u2013 muitas vezes o excesso de velocidade est\u00e1 associado \u00e0s ultrapassagens, aumentando o risco de ocorr\u00eancia do tipo mais fatal de acidentes.<\/p>\n

Como no Piau\u00ed a grande parte das BR\u00b4s \u00e9 de pista simples, ou seja, apenas uma faixa para cada sentido, deve-se lembrar que, mesmo nos locais permitidos, os riscos de uma ultrapassagem s\u00e3o muito elevados.<\/p>\n

O artigo 218 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro prev\u00ea as seguintes disposi\u00e7\u00f5es:<\/p>\n

Art. 218. Transitar em velocidade superior \u00e0 m\u00e1xima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento h\u00e1bil, em rodovias, vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, vias arteriais e demais vias:<\/p>\n

I – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em at\u00e9 20% (vinte por cento): Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/p>\n

Penalidade \u2013 multa (multa de R$ 130,16);<\/p>\n

II – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 20% (vinte por cento) at\u00e9 50% (cinq\u00fcenta por cento):
\nInfra\u00e7\u00e3o – grave; Penalidade \u2013 multa (multa de R$ 195,23);<\/p>\n

III – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 50% (cinq\u00fcenta por cento): Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/p>\n

Penalidade – multa [3 (tr\u00eas) vezes], suspens\u00e3o imediata do direito de dirigir e apreens\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o. (multa de R$ 293,47 x 3 = R$ 880,41).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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